新车产品力指数：北京现代昂希诺EV
当前，全球汽车电动化的趋势已经不可阻挡，各大车企纷纷宣布自己的电动化路线。
作为新能源领域比较有特色的一大派系，以现代汽车为代表的韩系车虽然在电动化方面起步稍晚，但其电动化的发展进程却丝毫没有落后。早在2016年，现代汽车便率先在国内投产了索纳塔九HEV车型，如今，北京现代又推出了全新电动SUV车型昂希诺EV。新车除了延续汽油版车型前卫个性的造型设计，针对外观内饰细节特别进行了精心雕琢，同时还采用了曾荣获2019沃德十佳发动机大奖的动力技术，并且拥有同级别较高水准的500km续航里程。具备高颜值造型以及先进动力技术的昂希诺EV能否成为电动SUV市场的一匹黑马，为北京现代在新能源汽车市场中的表现起到推波助澜的作用？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的昂希诺EV进行详细解析。
1、品牌影响力
累计产销量突破700万辆，新能源产品布局完善
作为中国入世后的第一家合资汽车企业，北京现代自2002年成立至今，经历了17年的快速发展。目前，北京现代已跨越年产销100万辆的大关，累计产销量更是突破700万辆。旗下拥有包括全新瑞纳、新领动、全新索纳塔、新一代ix35、ENCINO昂希诺等在内的21款车型，涵盖了A0级、A级、B级、SUV等主流细分市场，为消费提供了多元化的选择。在不断扩充车型阵容的同时，北京现代也不忘提升产品质量和服务品质，企业连续多年荣获J.D.Power销售满意度第一的成绩，赢得了广大消费者和业内专家的一致认可。
新能源领域方面，北京现代近年来也在持续发力，相继推出了第九代索纳塔HEV、伊兰特EV、全新索纳塔PHEV以及领动PHEV等多款电动化车型。根据此前发布的新能源战略“NEW计划”，北京现代未来还将推出涵盖EV、HEV、PHEV三大技术领域的多款新能源产品，除了即将上市的昂希诺EV，北京现代在2020年前预计还将推出5款新能源车型。因此在品牌影响力评判中，给予北京现代五颗星评价。
2、消费者期待值
颜值较高，续航能力较强，十分期待
对于昂希诺EV的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。
截至2019年8月20日，针对昂希诺EV共采集到互联网信息3651条，获取信息的途径主要为网站、各类新闻客户端、微信、微博以及论坛。其中新闻客户端和网站的活跃度较高。通过分析得知，全网关于昂希诺EV的报道最早发表于2018年7月27日，文章标题为《北京现代轿跑车即将量产明年推出全新纯电动车》。而全网声量最高峰出现在2019年7月7日，共产生253篇相关报道。
从采集到的3651条信息分析来看，目前关于昂希诺EV的报道信息94.2%均为正面以及中性信息，负面信息仅占5.8%。其中，大部分观点认为昂希诺EV的造型设计科技感十足，整体颜值较高，500km的续航里程完全可以满足日常出行需求，因此十分看好新车的前景。
3、产品亮点分析
外观造型个性时尚，内饰科技感较强，动力技术先进
昂希诺EV基于北京现代ENCINO昂希诺打造而来，整体造型轮廓延续了燃油版车型的样式，不过针对细节进行了明显调整，采用了封闭式的中网以及低风阻的轮圈设计，营造出个性时尚的风格。
为了体现新能源车型的科技感，昂希诺EV特别对车内配置进行了改造升级。仪表盘取消了转速表，并增加了彩色液晶显示屏，可以显示车辆的实时状态；中控地台用电子按键换挡替换了燃油车上的传统机械挡杆；10.25英寸触控屏内置功能也全面更新，搭载了国内应用较为广泛的百度智能网联2.0系统，支持分屏显示，内置百度导航以及百度CarLife互联系统等实用功能，更加符合国内消费者的使用习惯。
电能配置方面，昂希诺EV还提供了同级车少有的拨片式动能回收调节装置，采用方向盘拨片的方式进行控制，方便用户使用。此外，新车还支持充电电量用户自定义功能，驾驶者可以根据需求自行调节充电电量，可以有效避免过冲以及充电不足的情况出现。
昂希诺EV的海外版原型车KONAEV曾荣获2019沃德十佳发动机大奖，而国产车型所配备的动力装置也颇具亮点。昂希诺EV采用由德国大陆集团提供的EM15系列先进高电压电驱系统，该系统集合了电机、变频器、减速器三项重要核心部件，拥有体积小、重量轻（仅为77kg）、线束少等特点，安全性更高，消费者用车会更加安心。
而在电池性能方面，昂希诺EV将搭载由宁德时代提供的容量为64.2kWh的电池组，NEDC综合工况下的纯电动续航里程可达500km，在同级别车中优势明显。
4、新车质量口碑
整体投诉量较低，新车表现值得期待
新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。
由于昂希诺EV为ENCINO昂希诺的纯电动版车型，因此将参考北京现代ENCINO昂希诺燃油版车型以往的投诉情况进行分析，根据车质网数据显示，2018年1月1日至2019年7月31日，车质网共收到关于ENCINO昂希诺车型的投诉15宗，整体投诉量较低。从典型故障问题来看，主要以发动机问题为主。目前来看，ENCINO昂希诺车型并无共性问题出现，且即将上市的昂希诺EV采用的是更加先进的电动化动力技术，因此可以暂且认为昂希诺EV出现共性问题的几率较小。
为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。
据乘联会数据显示，ENCINO昂希诺车型在2018年1月-2019年7月的投诉销量比数值为万分之15.6，优于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值，质量口碑表现优秀，且投诉销量比表现要好于同期部分合资品牌车型。由此可见，基于ENCINO昂希诺打造而来的昂希诺EV上市后的质量口碑表现更加值得期待。
通过对ENCINO昂希诺车型投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于昂希诺EV车型未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，在同级别车型中处于中上游水平。
5、售后服务口碑
经销商覆盖广，服务满意度较高
在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。
针对ENCINO昂希诺车型，我们随机抽取了10位车主进行回访，所有车主均表示得到了厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主的诉求非常重视。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，北京现代目前在国内的经销商门店共911家，覆盖31个省、自治区和直辖市，数量和覆盖范围在合资品牌中的表现令人满意。
总结：
随着中国成为全球新能源汽车产销大国，海外车企加快了在国内推广新能源产品的步伐。北京现代审时度势，通过布局HEV、PHEV以及EV三大主流新能源领域，率先开启了合资品牌全面电动化的大门。即将推出的昂希诺EV，不仅丰富了北京现代现有的新能源产品阵容，更是将定位瞄准了国内目前较为空白的小型纯电动SUV细分市场，可以说，昂希诺EV还未上市便已经占据了市场先机。当然，昂希诺EV自身也具备了不俗的产品实力，相信凭借新车时尚个性的高颜值造型，丰富实用的科技配置以及技术领先的动力系统，昂希诺EV将有利于抬高北京现代新能源汽车的产品形象，并助力北京现代新能源汽车销量进一步提升。
备注来源：车质网
